Домкрат должен быть в каждом автомобиле!

По принципу работы подъемного механизма автомобильные домкраты традиционно делятся на гидравлические и механические. Механичекие домкраты входят в стандартную комплектацию всех авто, сходящих с конвейера. Их можно разделить на рычажные и складные. Рычажные в наше время уже почти не используются, а складных имеется в достатке. Эти домкраты предназначены для технического обслуживания небольших авто весом до двух тонн. Такая незначительная грузоподъемность вполне компенсируется его надежностью, простотой и компактностью.

А для более крупных и массивных авто лучше использовать домкраты гидравлические. Они и мощнее, и тяжелее, и тоже делятся на два типа: телескопические и рычажные (подкатные). У первых моделей в роли подъемника выступает поршень гидравлического механизма; вторые поднимают автомобиль за счет воздействия гидроцилиндра на подъемный рычаг. 

При выборе домкрата для своего автомобиля следует определить его вес и габариты, а также оценить свои физические возможности. Для небольшого автомобиля вполне достаточно механического складного домкрата на 1.5 тонны, а для подавляющего большинства машин среднего класса удобно использовать малогабаритный гидравлический телескопический домкрат с грузоподъемностью 2 т. Такие агрегаты очень подходят женщинам-автомобилисткам, так как не требуют применения физических усилий.

Для внедорожников, мини-вэнов и микроавтобусов подойдут мощные гидравлические домкраты, подкатные или же рычажные. Их грузоподъемность обычно составляет 3 тонны, а высота подъема - до 533 мм. Более мощные модели  - до 5 т. - используются только в автосервисах.

Защита двигателя: почему она необходима?

Поломка автомобиля всегда приносит массу неприятностей, начиная от стоимости дорогого ремонта и заканчивая самим фактом отсутствия авто в Вашем распоряжении. Даже те, кто ещё не купил авто, а только планирует его приобрести, уже думают о возможности подобных ситуаций и способах их предотвращения. Гарантировать безопасность во многих сложных ситуациях на дороге поможет защита двигателя.

Масляный картер однозначно является одним из наименее защищенных узлов автомобиля, несмотря на расположение в опасной близости к дороге. Эксплуатация авто на некачественных отечественных дорогах и бездорожье, а порой и в гороже - это постоянный риск повреждения хрупкой системы.

   Еще больше проблем создает тот факт, что крайне редко производители иномарок думают о надлежащей защите для авто, которое будет двигаться по отечественным дорогам. Они в принципе не предусматривают наличие полноценного защитного и противоударного комплекса для картера и сопутствующих систем - качественная защита может быть предоставлена только как дополнительная опция по Вашему индивидуальному заказу.

Масляный картер двигателя изготовлен из очень хрупкого материала, который не в состоянии обеспечить защиту внутренних отсеков при соприкосновении с препятствием или с инородными предметами. Это является главной причиной, по которой пробив картера - одна из самых частых аварийных ситуаций на дороге. 

Следует понимать, что вне зависимости от того, с какой скоростью Вы едете и по какой дороге, вне зависимости от водительского стажа можно попасть в ситуацию, когда гарантией безопасности может быть только физическая преграда между картером и препятствием. Даже в самую ясную погоду и на хорошей дороге можно нанести автомобилю непоправимый урон.