Цепи противоскольжения: готовь сани летом!

Далеко не по каждой зимней дороге  можно проехать без специальных приспособлений. Ни зимние шины, ни наличие на них шипов не гарантируют, что Ваш автомобиль проедет по гололеду или по глубокому слою снега. Экстремальные условия требуют повышения проходимости авто, и в этом могут помочь цепи противоскольжения.

 

Цепи повышают надёжность сцепления колёс с дорогой, которая покрыта снегом, льдом или грязью. Различаются они размером звеньев, их конструкцией и материалом. Соответственно, разных конструкция подходит для разных дорожных условий. На льду хороша цепь с мелкими звеньями, а в грязи и на глубоком снегу — с крупными.

Цепи делают из различных материалов, но максимально универсальны резиновые цепи, похожие на жгуты. Они не деформируют покрышку, движение ограничено 90 км.\ч, и можно ездить по твёрдой поверхности. Пластиковые цепи непрочны, как и цепи из алюминия, а использовать их можно только на рыхлом снегу. Цепи из стали можно использовать только при езде по бездорожью, а при движении по твёрдой поверхности они портят резину. Если Вы используете такие цепи, двигайтесь не быстрее 40–50 км/ч.

Цепи следует устанавливать на ведущую ось авто, а если машина полноприводная - то на 4 колеса или же только на переднюю ось.

 

Помимо вышеуказанных различий, цепи противоскольжения разнятся в зависимости от типа плетения. Наиболее распространённые рисунки: ромб, елка, лестница и сота. Разумеется, цепь с более сложным рисунком обеспечивает лучшую проходимость.

Таким образом, при выборе цепей противоскольжения учитывайте тип и размер протектора, а также вид бездорожья, по которому планируете ездить.

Видеорегистратор: надёжный помощник в сложной ситуации

На дороге часто складывается ситуация, в которой единственным беспристрастным свидетелем является видеорегистратор, способный восстановить реальную картину событий. Записи видеорегистратора рассматриваются в суде вместе с иными доказательствами, когда рассматривается вопрос о возмещении причинённого при аварии вреда.
Когда в наличии запись, сотрудник автоинспеции не может толковать случившееся превратно или в свою пользу.

 

Любые показания очевидцев и участников ДТП могут быть предвзятыми, но только не запись регистратора. Кроме самой функции записи видео большинство моделей видеорегистраторов способны вести циклическую запись, автоматически включаться, накладывать на видеодорожку дату и время, создавать GPS-логи и встраивать в видео координаты и скорость авто и др.

Обычно модели видеорегистраторов сравнивают по самому важному для них параметру: качеству записи. Ведь только максимально качественное и чёткое видео может передать точную картину происходящего, все ньюансы ситуации: номера, марку и цвет проезжающих авто, разметку и наличие дорожных знаков, и, конечно же, манёвры участников ДТП.

Для определения качества видео важны следующие параметры: разрешение готового видео, которым определяется чёткость картинки; скорость съёмки минимум 20-25 кадров/сек.; угол обзора (чем больше, тем лучше); развёртка (более качественная запись получается при прогрессивной развёртке); формат записываемого видео и чувствительность матрицы.

 

Помните, что запись видеорегистратора должна быть упомянута в протоколе ДТП, и как можно скорее отправлена в суд.

Техника полировки фар

Рассмотрим последовательность действий в процессе полирования фар. Сперва с помощью чистой и сухой ткани нужно удалить весь мусор с поверхности фар. Лучше делать это специальной губкой для полирования или салфеткой из микрофибры. Затем прилегающую к фарам поверхность следует заклеить скотчем или липкой лентой, чтобы не повредить ЛКП и хромированную отделку деталей.

Теперь возьмите мелкозернистую наждачку № 1500, 2000, намочите поверхность пластика и начинайте протирать ей. Двигать ладонью следует очень осторожно и строго по изогнутым линиям поверхности, только в одном направлении. Должен образоваться матовый и ровный слой.  затем протрите фары листом простой тонкой бумаги. Следует делать это тщательно и аккуратно, не торопясь.

Всё, что осталось на фаре после полировки, нужно стереть чистой тряпкой. После этой процедуры фары авто на время защищены от грязи, пыли и дорожной соли.

Облегчает работу специальная паста для полировки ластика. Всё делается так же, но перед тем, как чистить фару наждачной бумагой, нанесите на фару полировочную пасту. Воск вокруг рабочей зоны сможет защитить поверхности, на которые случайно попадёт паста, от повреждений. По завершении процесса нужно очень тщательно удалить средство с фары.

Главная цель при полировке фары - восттановление чёткой фокусировки светового луча. Блестящие и красивые фары должны чётко освещать всё, что находится перед Вашими глазами. 

Уход за фарами

 Каждый автомобиль ежедневно подвергается сильным наргузкам. Результатом этого процесса явялется разрушение как внутренних, так и внешних частей машины. Взять хотя бы автомобильные фары. Через некоторое время на низ появляются небольшие сколы, потёртости и трещины. Разумеется, это очень негативно отражается на способности оптики качественно освещать дорогу.

 

Ваше авто становится менее привлекательным и эстетичным, уровень безопасности вождения падает, свет от фар мутный и нечёткий, ослепляет встречных водителей. В такой ситуации самое время заняться полировкой фар.

Разумеется, с помощью простых действий при условии регулярного выполнения можно оттянуть необходимость полировки на время. Держите автомобиль в чистоте, удаляя грязь мягкой тканью (чтобы не поцарапать). Не следует слишком часто мыть авто, ведь частое пользование услугами автомойки негативно влияет на качество рабочей оптики авто. Берегита автомобиль от чрезмерно высоких температур и оцарапывания песком и мелкими камнями.  Довольно эффективна защитная плёнка, особенно установленная на новые фары.

Но при первых же серьёзных повреждениях следует заменить фару, прежде чем она выйдет из строя. Часто помогает профилактическая полировка, которую вполне можно выполнить самостоятельно, если фара у Вас пластиковая, а не стеклянная. Для полировки стекла лучше обращаться в специализированный центр, ведь не имея опыта работы со шлифовальной машиной, Вы, скорее всего, просто испортите фару.

Кстати, пластик намного более практичен, чем стекло, и устойчив к образованию трещин и сколов. Правда, через несколько лет под воздействием солнечных лучей его поверхность затуманивается, но эта проблема легко решается в течение часа полировкой в домашних условиях.

Наборы инструментов - подарок для настоящих мужчин!

Даже хозяева супернадёжных дорогих иномарок понимают, что хороший инструмент может пригодиться в любой момент, как для текущего техобслуживания, так и для устранения поломки вдали от сервисного центра.

Для исключительных случаев хватит минимального набора, в который входят отвёртки, плоскогубцы, несколько специальных ключей. А если Вы любите проводить много времени в гараже, то, пожалуй, стоит приобрести хороший набор инструмента, домкрат и лебёдку.

Универсальный инструментальный набор не просто является отличным подарком для каждого мужчины, но и позволяет выгодно вложить средства.
Ведь купить полный комплект нужных в доме и гараже инструментов, которые аккуратно запакованы в компактный кейс гораздо проще и выгоднее, чем покупать каждую деталь отдельно. А надёжный набор будет полезным и строителю, и слесарю, и автомобилисту. 

 

Разумеется, такие специализированные детали. как комплекты шестигранников, торцевые головки и ключи нужны в основном тем, кто способен самостоятельно проводить ремонт и техобслуживание авто. Но такие вещи, как набор отвёрток или гаечных ключей, должны присутствовать в каждом доме, ведь без них трудно выполнить самые элементарные задачи.

Наборы могут быть самыми разнообразными: от небольших комплектов из нескольких составляющих до больших универсальных комплектов из сотен инструментов. Также весьма популярны узкопрофильные наборы, куда входит только один тип инструмента, зато в множестве разных размеров и спецификаций.

Наборы инструментов аккуратно запакованы в удобный кейс. Кейсы делаются индивидуально под каждый набор и в них имеются все нужные крепления и выемки для каждой детали. Все тщательно подогнано под размеры инструмента, так что детали не выпадают и не звенят при переноске. Кейсы сделаны из прочного пластика, с надёжно закрывающимися замками. Набор инструментов станет прекрасным подарком любому мужчине как на 23 февраля, так и на день рождения.

Как бороться с неприятным запахом в салоне?

Любые достоинства автомобиля меркнут перед единственным недостатком. Неприятный запах в салоне способен стать настоящей катастрофой в связи с ограниченностью и замкнутостью пространства. Поэтому если в Вашем авто проявился даже слабый запах, начинайте борьбу с ним немедленно!

Существует три главных способа справиться с неприятным запахом:

1. Использование ароматизаторов. Современная отрасль автокосметики предлагает нам 2 основных типа автомобильных ароматизаторов. Средства общего действия устанавливаются там, где активно циркулирует воздух и дают стойкий аромат. Слабые запахи они легко перебивают, но действительно сильный и стойкий неприятный запах удаётся лишь приглушить. Не стоит ожидать от этих аксессуаров серьёзного эффекта, они лишь на время создают в салоне приятный аромат.

Специальные ароматизаторы нацелены на борьбу с конкретными типами запахов. Они намного эффективнее обычных, но увы, ароматизатор, заглушающий запах табачного дыма, бессилен против любых других запахов.

2. Специализированная автокосметика, т.н. поглотители, способны нейтрализовать запахи, не устраняя при этом причину их появления. Чаще всего встречаются аэрозольные и гелиевые нейтрализаторы. Аэрозольные, как понятно из названия, нужно периодически распылять в салоне, а гелиевые ставятся в место с наилучшей циркуляцией воздуха.

3. Но если Вы действительно хотите избавиться от запаха с гарантией, что он не вернётся, следует устранить его причину. Правда, иногда при этом приходится разбирать чуть ли не весь салон...

От чего же может возникать неприятный запах?

Возможно, промокла и заплесневела шумоизоляция авто. Нет смысла заглушать такой запах. Единственный вариант - демонтаж и просушка шумоизоляции, возможно замена.

Зимой неприятный запах издают пропитанные солью коврики. Их следует тщательно выстирать с порошком, а затем просушить.

Если вам досаждает запах табачного дыма, следует вымыть все элементы из пластика спецсредством для мытья пластика, пылесосить обивку и коврики, а также обработать сидения нейтрализатором запахов.

Если запах в салоне появился после перевозки животных, нужно удалить с ковриков ворс и обязательно постирать чехлы. А затем обработать специальными средствами все части салона, которые могли впитать неприятный запах.

Если начать борьбу с запахами на ранней стадии, можно победить любой, даже самый сильный аромат. Но не допускайте, чтобы запах въелся в обивку. Тогда вывести его будет намного сложнее, возможно даже придётся заменить пропахшие части салона. Потому старайтесь проводить регулярную уборку салона и хотя бы раз в 2 месяца выводите все неприятные запахи.

Зачем нужно следить за давлением в шинах?

Зачем нужно следить за давлением в шинах?

13.07.2012

 Каждый автолюбитель знает, что следить за давлением в своих шинах нужно обязательно, но на практике многие не придают этому нужного значения.
Но почему же так важно внимательно следить за состоянием шин и тщательно контролировать уровень нужного давления в них? Почему этой теме уделено так много внимания в литературе, автожурналах и интернете, почему про это всё время напоминают работники СТО?

Всё дело в том, что при постоянном контроле состояния шины Вы сможете избежать неприятной ситуации с внезапно спущенным поутру или в дороге колесом. Даже после самой кратковременной стоянки очень рекомендуется проверять целостность шин. Ведь за время Вашего отсутствия могло произойти что угодно. Параллельно с этой проверкой хорошо проверять и состояние краски, замков и стёкол.

 

А помимо регулярного контроля визуально необходимо проверять уровень давления в шинах минимум еженедельно. Сделать это можно самостоятельно с помощью манометра отдельного или встроенного в насос, компрессор. Также можно обратиться за помощью к сотрудникам СТО и шиномонтажек. Если давление отличается от рекомендованного изготовителями авто, следует это исправить.

Если же Вы по каким-либо причинам игнорируете эти рекомендации и не следите за состоянием шин, это очень скоро негативно отразится как на безопасности вождения, так и на финансовом благосостоянии.

Конечно, на малой скорости движения разница в давлении разных колёс не чувствуется, да и визуально незаметна. Но стоит немного ускориться или войти в крутой поворот, как может произойти внезапный занос или же автомобиль начнёт скользить. И чем разница давления в колёсах больше, тем менее стабильна машина в движении.

А если Вы будете перемещаться по трассе на спущенных шинах, это существенно ударит по Вашему кошельку. Ведь скорость износа шин в спущенном состоянии растёт, и Вам придётся менять их гораздо раньше стандартного срока. В среднем, если давление меньше нужного на 30 %, эти шины придут в негодность в 2 раза быстрее, чем при нормальном режиме использования. Если давление ниже установленного изготовителем на 10-15%, шины изнашиваются на треть скорее.

А ещё при движении на недостаточно накачанных шинах существенно быстрее расходуется топливо. Это происходит за счёт увеличения силы сопротивления качения, ведь у спущенной шины поверхность контакта с дорогой гораздо больше. Для преодоления увеличившегося сопротивления, разумеется, нужно больше топлива.

На этом перечень негативных последствий езды на спущенных шинах не заканчивается. Ведь во время движения значительно увеличивается шум, причём чем больше скорость, тем уровень шума выше. Этот негативный фактор крайне неприятен и даже вреден как для слуха, так и для душевного спокойствия находящихся в авто.

Небольшая хитрость: если собираетесь перевозить тяжёлый груз, перекачайте шины на 10-20 процентов свыше рекомендуемого уровня давления, а после разгрузки верните всё на изначальный уровень. Это также поможет избежать повышенного износа шин.

Выбор автомобильного холодильника, часть 2

У термоэлектрических моделей нет хладагента и подвижных частей, значит, они абсолютно экологичны. Охлаждение происходит за счёт прохождения постоянного тока через термоэлементы, которые состоят из набора термоэлектрических полупроводниковых пластин. Половина пластин находится внутри холодильной камеры, половина - снаружи. При работе в режиме охлаждения внутренние пластины охладятся, а наружные нагреются. При переключении полярности процесс примет противоположный ход.

Термоэлектрический холодильник может работать в режиме нагрева, и это даёт ему большое преимущество перед  аналогами. Кроме того, термоэлектрические модели могут работать при наклоне под любым углом. Некоторые холодильники могут продолжать работу, даже лёжа на боковой или задней стенке.

Но при этом они крайне медленно набирают нужную  температуру, поэтому перед помещением продуктов в холодильник рекомендуется предварительно их охлаждать в домашнем холодильнике, или же поместить в автохолодильник аккумуляторы холода. Не следует применять лёд, ведь образующаяся вода станет причиной коррозии.

Термоэлектрические холодильники делают в виде отдельностоящих коробов и ларей, а также коробочек с формой для встраивания в соответствующую нишу. Все рабочие элементы обычно встроены в дверцу.

В режиме максимального охлаждения термоэлектрических холодильник может поддерживать температуру около +3 °С, если температура окружающей среды +25. Вообще это значение сильно варьируется как в зависимости от модели холодильника, так и от температуры за бортом.

А в режиме подогрева средняя температура обычно +50-60%, но иногда достигает +70. В общем, таких значений вполне хватает для подогревания еды перед началом её приёма. Режим подогрева нужно включать за некоторое время, которое обычно указано в инструкции к холодильнику.

Многие производители делают перепад между температурой за бортом и внутрикамерной температурой максимальным. Таким образом, после отключения питания температура остаётся приемлемой ещё 8-10 часов.

Большая часть термоэлектрических моделей работает и в режима охлаждения, и в режиме нагрева. Но  модели подешевле поддерживают только режим охлаждения и работу только от бортовой электросети. Ёмкость холодильников может варьироваться от 0.5 до 49 л.

Таким образом, термоэлектрический холодильник - идеальный бюджетный вариант для автомобилиста, оказывающий незаменимую помощь в долгом путешествии, при выезде на пикник и просто сохраняющий бутылочку воды холодной в летнюю духоту.

 

Как и термоэлектрические, абсорбционные холодильники не имеют движущихся частей и работают на водоаммиачном растворе. Хладагент циркулирует за счёт поглощения аммиака водой и подогрева этой смеси. Таким образом, холодильник может работать без электричества, используя лишь газообразное или жидкое топливо, и это даёт ему значительное преимущество перед другими конструкциями. К недостаткам абсорбционных моделей относится большая чувствительность к наклонам. Но задумайтесь об экономичности использования холодильника, работающего на газе. Ведь пятилитрового баллона хватит на 230 ч. непрерывной работы - этого вполне достаточно, чтобы отдыхать на природе месяц!

Ёмкость абсорбционных моделей варьируется от 24 до 140 л. Такие холодильники часто можно встретить в междугородних автобусах, грузовиках, яхтах, поездах. Если Вам нужен объёмный холодильник с возможностью автономной работы, выбирайте модель с абсорбционной системой охлаждения. 

В холодильнике компрессионном охлаждение происходит при циркулировании хладагента, обеспечиваемом компрессором. Во время этого процесса хладагент меняет своё состояние от жидкого до газа. Охлаждение проходит во время кипения жидкого хладагента внутри испарителя. Такие холодильники гораздо быстрее набирают холод и более экономичны. Ограничений в размерах холодильных камер этого типа холодильников почти нет, и они могут достигать 220 л.

Морозильники сохраняют температуру диапазона +4 до -18 градусов, предоставляя неограниченные возможности для хранения любых продуктов. Эти холодильники хорошо переносят вибрацию и продолжают работать при наклоназ корпуса вплоть до 30 градусов. В течение 6 часов после отключения питания сохраняются допустимые температуры продуктов.
 

Компрессионные автохолодильники довольно дороги, зато обладают максимальным функционалом. Хорошо подумайте, нужен ли он Вам в полном объёме. Но если решитесь купить такую модель - не пожалеете.

Выбор автомобильного холодильника, часть 1

Для сохранения продуктов автомобилисты часто используют контейнеры и изотермические сумки, а также низкотемпературные камеры (переносные и встраиваемые холодильники и морозильники). Изотермические сумки предназначены для недолгого хранения замороженных или охлаждённых продуктов (например, на время доставки от места приобретения к месту его  потребления).

Чтобы сохранить температуру жидких блюд, обычно применяют емкости-термосы. В такой изотермической фляге холодные напитки с кубиками льда сохраняют свою температуру до 10 ч., а подогретые напитки остаются горячими до 8 ч.

Если изотермический контейнер оборудовать холодильным агрегатом, он превращается в автохолодильник, что позволяет существенно увеличить время хранения продуктов. автохолодильники - гораздо более сложные устройства, и нужно многое знать об их особенностях, чтобы сделать правильный выбор. Автомобильные холодильники могут встраиваться в ниши транспортного средства, а могут быть отдельно стоящими переносными моделями. В легковых авто холодильники обычно встраивают в ниши между сидениями, а также в подлокотники; а в автобусах - в технические ниши.

Для автохолодильника крайне важно наличие устройства контроля разрядки АКБ. Оно сможет показать, когда именно нужно отключить холодильник от бортовой электросети, чтобы не возникло проблем с запуском двигателя.

Автохолодильники могут иметь компрессионное, термоэлектрическое или абсорбционное охлаждение. Как выбрать подходящий именно для Ваших нужд, мы расскажем в этой статье. Холодильники разнятся по функциям и назначению,  по техническим характеристикам и потреблению энергии. Внимательно вчитайтесь их описание и Выбор автомобильного холодильника станет для Вас лёгкой задачей.

 Если прибор малой ёмкости, в нём скорее всего используется термоэлектрическое охлаждение. Такие холодильники обычно работают в двух режимах: нагрева и охлаждения. Холодильники с большей ёмкостью часто имеют абсорбционное охлаждения. А вот обычный для бытовых холодильников компрессионный метод применяется в автомобильных моделях гораздо реже. Это связано с очень высокой чувствительностью таких приборов к ударам и вибрациям.

 

Однако наиболее экономичны по степени удельного энергопотребления именно компрессионные холодильники, на втором месте абсорбционные и на последнем - термоэлектрические. Разница в потреблении энергии растёт также с ростом ёмкости холодильника. Таким образом, наиболее экономичны компрессионные мини-модели в виде ларей с крышкой сверху.

Зачем внедорожнику нужен обвес?

Для владельца внедорожника обвес всегда является жизненной необходимостью, важной деталью, которая помогает в сложной ситуации.
О целесообразности его использования, разумеется, ведётся множество споров, но нас сейчас интересует сугубо практический момент: для чего же нужны элементы обвеса внедорожников?

 

Самый известный из них, кенгурятник (он же скотоотбойник, каукетчер, кенгурин), изначально предназначен для защиты крупных животных от сильного удара бампером. Он может защитить автомобиль от многих неожиданностей, встречающихся на плохой дороге или в лесу. Современные отбойники совмещены с защитой картера двигателя и оберегают его при ударах о пни или камни. Кроме того, отбойник даёт возможность упереться в естественные преграды и избежать опасного скольжения на крутом склоне.

Также важным элементом обвеса являются подножки. Разумеется, они гарантируют удобство посадки в авто, но кроме этого, надёжно закрывают пороги и низ дверей от жестких ударов о камни, пни и другие препятствия. Часто при подобном ударе у внедорожника, который не оборудован подножками, гнётся и порог, и центральная стойка дверей. В итоге дверь заклинивает и Вам предстоит дорогой ремонт.
Кроме того, подножка помогает, если автомобиль может опрокинуться.

Защита заднего бампера оберегает внедорожник при столкновении с пнями и крупными камнями. эта защита ставится под задним бампером. Но в последние годы пользуются большим спросом усиленные бампера с уже поставленной защитой.

Чтобы правильно закрепить обвес, нужно облажать специфическими познаниями о устройстве рамы и кузова внедорожника. Если же обвес установлен неверно, может меняться геометрия кузова, деформироваться бампер, и даже разрываются кузовные швы. В опасной ситуации неверно установленный обвес может грозить Вам большими неприятностями, так что доверьте эту работы профессионалам. 

Как правильно мыть машину

Всем известно, что машину следует держать в чистоте. Как правильно мыть автомобиль автошампунем, мы расскажем в этой познавательной статье.

Ведь часто водители моют свои машины с помощью таких малоподходящих для этого препаратов, как стиральный порошок, хозяйственное мыло и даже жидкость для мытья посуды.  А ведь эти средства содержать огромное количествл абразивных материалов и не только могут поцарапать ЛКП, но и даже способны снять слой краски.

Вместо этого рекомендуется использовать разнообразные автошампуни. Они отличаются мягкостью структуры и выделением большого количества пены. Кроме того, в автошампунях нет ни абразивных материалов, ни жёстких кристаллов. Обратите внимание, что часть шампуней предназначены для мытья ЛКП, а другие призваны очищать салон машины, так что внимательно изучайте этикетку и инструкцию.

По своей сути автомобильный шампунь - это мягкое мыло, которое смывает грязь и образует защитную плёнку на поверхности. Этот защитный слой оберегает краску от царапин и придаёт ей особенный блеск. Особенность автошампуня - обильная пена. Именно в ней содержатся чистящие вещества.

Чаще всего используются шампуни розового цвета. Обратите внимание, они легко смывают полироль, поэтому использовать их следует ДО полировки авто. Гелеобразные тягучие шампуни не смывают полироль и отлично подходят как для мытья поверхности, как и для стекла.

Часто шампуни, дающие обильную пену, приходится разбавлять водой. И тогда для мытья всей поверхности авто Вам нужно не более 4 столовых ложек шампуня. Оцените экономию! Точное количество шампуня для правильной концентрации указано на этикетке. Самые известные автошампуни выпускают бренды urtle Wax, Black Magic, Amway, Karcher и др.

 

Рекомендуется мыть авто 2 раза в неделю, при этом не используя губку. Ведь губка собирает частицы грязи и пыли, и они вполне могут оцарапать краску. Лучше использовать мягкую тряпку, но идеально мыть машину специальной рукавичной. После нанесения тщательно протрите поверхность авто, а затем из шланга смойте средство. Затем можно провести полировку.

Зарядные устройства для автомобильного аккумулятора

В современной машине находится большое количество приборов, потребляющих электрический ток, причем многие  незаметны до тех пор, пока не откажут. Когда двигатель работает, потребители питаются от генератора, а в моменты простоя источником питания является автомобильный аккумулятор. Когда автомобиль в движении, аккумулятор заряжается от генератора, и этого достаточно для нормальной работы. Но во многих ситуациях (износ батареи, отказ электрооборудования, работа в зимних условиях и т.п.) Вам потребуется зарядное устройство, чтобы привести аккумулятор в рабочее состояние.

 

Это устройство может сохранять ресурс аккумулятора. Например, свинцовые батареи часто выходят из строя от нестабильности заряда генератора. А сетевое зарядное устройство способно проводить настройку напряжения и силы тока с максимальной точностью. Таким образом, батарея будет служить дольше. Современные зарядные устройства также имеют функции защиты от чрезмерной нагрузки, скачков напряжения и неправильной полярности, а также могут контролировать процесс заряда.

По особенностям работы зарядные устройства делятся на зарядно-предпусковые и зарядно-пусковые. Как понятно из названия, зарядно-предпусковое устройство не сможет запустить двигатель. Сперва Вам придётся зарядить аккумулятор. Зарядно-пусковые устройства могут запускать двигатель, но, разумеется, стоят дороже. Их использование позволяет существенно экономить время.

Выбирая зарядное устройство, думайте о принципе работы авто,  на котором предполагается его использовать. Ведь, скажем, двигатель дизельного авто имеет больший пусковой ток, значит, ему требуется более мощное зарядное устройство.

 

По принципу действия зарядные устройства делят на трансформаторные и импульсные. Первые, классические, работают по принципу трансформации тока, а затем преобразуют его с помощью выпрямительного устройства. Вторые же используют принцип непосредственного преобразования напряжения, за счёт чего имеют ряд плюсов. среди которых куда большая компактность и надёжность.